Tersane Dergisi 60. Sayı (Haziran 2019)

Tersane / Haziran 2019 25 tersanedergisi.com Klima santralları, hijyen sertifikalı klima ve paket tip Dx ameliyathane cihazları, havuz nem alma cihazları cihazlarını geliştirdik. Bu arada gelen talepler doğ- rultusunda ve benim esas mühen- dislik konum olan Gemi inşaatına yönelik. Yeni gemilerde hacimlerin artık iklimlendirme gerekliliğinden dolayı Marine tip klima cihazları- mızı geliştirdik ve benzer hacimlerde kullanılabilmesi amacı ile katalog oluşturduk. Bildiğiniz gibi gemi klimaları çalışma ömürleri süresince dina- mik yüklere maruz kalan cihazlar- dır. Eksi 10 °C kış ve artı 45 °C yaz şartlarında, 5 derece tirim, 15 derece yalpa hareketlerinde, darbelere, tit- reşimlere mukavim ve üstelik deniz tuzundan korozyona uğramayacak sağlam materyallerden üretilmeleri gerekmektedir, Standart cihazlarda bakır boru alüminyum kanatlı batarya kullanır- ken marin tip cihazlarda bakır boru bakır kanatlı bataryalar, kondanser- lerde Cu-ni-fe borular, krom nikel aynalar kullanmak zorundasınız. Ticari ve Askeri gemiler için marin tip su soğutma gurupları, kompresör ve kondenseri bünyesinde taşıyan kompakt tip klima cihazlarını geliştirdik ve Denizcilik fuarlarına katılarak tanıtımlarını yaptık. Aslında marin tip cihazlar diğer üretmiş olduğumuz cihazların yanında montaj yapılacağı gemi özellik ve hacmine uygun olarak üretilen proje bazlı tamamen özel siparişler oluyor ve her cihaz ayrı ayrı mühendislik ve Ar-Ge çalışması gerektiriyor, aynı kapasitede standart bir klima cihazına göre %40 ile 60 arası fazla işçilik gerektiriyor. Kim- yasal tankerler için ayrı, romorkörler için ayrı bir dizayn gerekebiliyor. TERSANE: Siz Aldağ olarak, iklim- lendirme sektörümüzün önde gelen firmalarındansınız. Marin sektöründe nasıl bir rekabetçi ortam var? CENGIZ HEPERGIL: Türkiye de Marin ve neyvi tip klima cihazı üre- ten firmalar bir elin parmağı kadar dahi yok. Bunun sebebi demin bahsettiğim iyi bir mühendislik çalışması ve test- ler gerektiriyor, standart cihaz üreten üreticiler için oldukça maliyetli ve tecrübe gerektiren bir üretim. Bundan on sene önce Türkiyedeki tersanelerde yılda 200 adet gemi kızağa konulurken, bu gün tamirat lar dışında dört, beş tersanede Askeri amaçlı gemi, birkaç tersanede Nor- veç için balıkçı gemileri, feribotlar, römorkör ve kimyasal tankerler yapılıyor. Bu işlere özellikle Askeri gemilere iş yapmak isteyen Yabancı firmalar da var. Bu firmalar, hem navy tip hem de ticaret tipi gemiler için cihaz üreten firmalar dolayısıyla Türkiye’de de müthiş derecede reka- betçi olmaya çalışıyorlar. Bazıları da Askeri amaçlı gemi ALDAĞ A.Ş. İcra Kurulu Üyesi Cengiz Hepergil