~rsane _____________________________ , dar talep olur, bunu şu anda kestirmek zor." Çinliler de Gemi Yapmayı Öğrendi "En büyük sorunlardan biri de Çin tersanelerinin boşalması. Bundan sonra Türkiye'ye gemi siparişi gelmesi için önce Çin tersenelerinin dolması lazım. Çinliler de artık gemi yapmayı öğrendi. Orada yaklaşık 3000 tersane var. Bunların 250 tanesi de yurt dışına gemi yapabilecek nitelikte. Ancak bu tersaneler dolduktan sonra Türkiye'ye talep olabilir." "Bir de Türkiye'de gereği olmadığı kadar tersane yapıldı. Bu da çok ciddi rekabete neden olacak. Bu işi bilen, bilmeyen farklı fiyatlar verecek. Ne kadar doğru fiyat verecek belli değil. Yani önümüzde bir belirsizlik 28 tersane • eylül-ekim 2009 var. Ne olacağını ben bugünden kestiremiyorum. Tahminim belki 2-3 sene sonra bir hareket başlar ama 5 seneden önce eski günlere dönülemez. 5 sene sonra da eski günlere dönmek zor ama, en azından bir hareketlenme olabilir." Yarım Kalmış Gemileri Bitirmek ve Çalıştırmak için Kredi Gerek "Devletin bu dönemde tersanelere yardımcı olması lazım. Öncelikle teşvik gerekiyor. Devlet de kendi açısından haklı; 'Neden yalnız gemi sanayine bakalım, birsürü sanayi var' diyor. Ama bu özel bir sanayi. Çünkü, herkesin bildiği gibi, emek yoğun bir sanayi, çok istihdam yaratıyor. Ayrıca yan sanayi ve yan sanayinin yarattığı istihdam da var. " "Yarım kalmış gemileri bitirmek ve çalıştırmak için bir kredi sistemi oluşturulması lazım. Bunun için de yaklaşık 1 milyar dolarlık bir kaynak gerekiyor. Yarım kalmış gemileri bitirmekle de iş bitmiyor. Çünkü bu gemileri şimdi sattığınız zaman zararına satıyorsunuz. Bu gemilerin uzun vadeli kredilerle bir şekilde işletilme-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=