GEMİ İNŞA SEKTÖRÜ VE YAN SANA visi DERGİSİ Sahibi ve Sorumlu Yazılşlerl Müdürü İsmail Ceyhan iceyhan@dogayayin.com Yazı İşleri Müdürü Sertaç Aytaç sertacaytac@dogayayin.com Yazı İşleri Uğur Doğan ugurdogan@dogayayin.com Reklam Müdürü Barış Türkan baris@boatbuilderturkey.com Abone ve Okur Sorumlusu Diler Sunay abone@dogayayin.com Grafik Altan üren Elif Cankan Hicran Sopaoğlu Sayfa Düzeni Ömer Duman Ulaştırma ve Dağıtım Yavuz Erdoğan Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. - Aydın Avcı Yüzyıl Matbaacılar Sitesi / Bağcılar Tel: 0212. 629 03 74 Yayınlayan Doğa Yayıncılık ve iletişim Hizmetleri San. ve Tic. Ltd. Şti. -dsyg 00(M UK10Ml YAYlN GfllrJIIU Yönetim Yeri: Ali Nazım Sk. No: 30 Koşuyolu 3471B Kadıköy/İSTANBUL Tel: 0216 327 80 1D Fax: 0216 327 79 25 lnternet: www.dogayayin.com E-posta: info@dogayayin.com Fiyatı: 4.50 TL. Yıllık Abone: 25.00 TL. © 2009 Doğa Yayıncılık ltd. Şii. ISSN:1307-9204 2 ayda bir yayımlanır. ~ ScktOrel Yayıncılar I , "' _ı DerrıoCı Ôyesktlf -.\..~ -.seyad.org TOmTOrtdye'de d~ıtılmaktedır. Basın Kanunu•n•q&-eyerel sOrell yayındır Editör Kımıldamayan Yapraklar "Yaprak kımıldamıyor" "Siparişler bıçak gibi kesildi" "Sektör yoğun bakımda" ... Ve bunlar gibi onlarca cümle, ifade... Son bir senede tersanelerde en çok duyduğumuz laflar ... Geçtiğimiz yıllarda, senede dört milyar dolara yakın ihracat geliri olan gemi inşa sektörü bugünlerde maalesef can çekişiyor; Duran ihracat, peşi sıra gelen sipariş iptalleri, kriz öncesinde gelen yeni inşa taleplerini karşılamak için banka kredileriyle inşa edilirken yarım kalan onlarca tersane ve yatırım ... Binlerce işsiz ... Ve kendilerini "sahipsiz" ve "yalnız" hisseden, üç dört nesildir tersanecilik yapan tersane sahiplerinin tersanelerini "satılığa" çıkarması kadar ümitsiz bir durum ... Maalesef tablo bu... Gemi inşa sektörünü "stratejik" bir sektör olarak gören bazı ülkelerin yaptığı gibi serbest piyasa ekonomisinin dışında, sektörü destekleyen çözümler üretilmesini bekleyen Türk gemi inşa sektörü temsilcilerinin artık dayanacak güçleri kalmadı. Türkiye, gemi inşa sektörünü stratejik önemi olan olan bir sektör olarak görüyor mu, görmüyor mu?.. Yaşananlar, pek görmediğini gösteriyor. Gemi inşa sanayicilerinin devletten beklentileri aslında para desteği değil. .. Söz konusu beklentiler, yapılabilir ve sektöre en azından kriz süresince nefes aldırabilir şeyler. Bir kaç maddede sıralayalım: Alınan kısa vadeli köprü kredilerinin vadelerinin uzatılması. Bu, en azından tersanelerin ellerindeki gemileri tamamlayabilmesini sağlayacak. - Yeni gemi tipleri yapabilme kabiliyetinin kazanılması ve pazar oluşturulması. Bu da devletin araştırma projelerine desteğinin artırılması ile mümkün. Kamu kurumlarının sahip olduğu deniz araçlarının ve koster filosunun yenilenmesi - Sigorta primlerinin düşürülmesi Karadeniz'de başlayan petrol arama ve deniz dibi kaynaklarının kullanımı projelerinde yer alınması ve bu alanda destek gemilerinin üretimi vs... Gemi inşa sektörünün, bu süreçte "batmadan" kriz sonrası yeniden canlanması beklenen inşa talebini karşılayabilmesi, rekabet gücünü ve kabiliyetini yitirmemesi için bunlardan en azından bir kaçının hemen hayata geçirilmesi gerekiyor. Ama maalesef bir senedir konuşulmasına rağmen henüz bir adım atılmadı. Sektör adım atılacağı günü sabırsızlıkla bekliyor ... Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle ... Sertaç Aytaç sertacaytac@dogayayin.com tersane • eylül-ekim 2009 3
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=