tersane kadar çıkan gemi inşaları söz konusuydu. Tuzla'da haftada dört beş gemi teslim edilirdi. Törenden törene koşardık. Bizde Selah olarak yılda iki buçuk gemi tamamlıyorduk. Son 25 yıldır, ilk defa indirdiğimiz bir geminin arkasından yeni bir geminin omurga kaynağını yapmadık ..". İtici bir güç oluşturulabilir "Türk gemi inşa sektörünün krizden çok fazla etkilenmemesini sağlayacak çözüm yolları var. Bunların başında, birçok ülkenin yaptığı gibi devlet desteği geliyor. Bunun nakti bir yardım olması gerekmiyor. Dolaylı 20 tersane • mart/ nisan 201O desteklerle itici bir güç oluşturulabilir. Geçen sene Tuzla bölgesinde 35 bin sigortalı işçi varken, bu sayı 8 bine düştü. Yan sanayi çalışanlarını da eklediğiniz zaman çok büyük rakamlara ulaşılıyor. 250 bin kişinin geçimini sağlayan bir sanayi koluyuz. Devlet dolaylı yollarda bu sektöre destek olduğunda, verdiğinin üç katını rahatlıkla alabilir. Diğer bazı ülkeler tersaneleri destekliyorlar ve gemi inşa sektörünün istihdama büyük katkı sağladığının farkındalar. Bu tip desteklerle işsizlik önlenebilir, sigorta primlerinde artış sağlanabilir, işsizlik fonunun harcamaları kısılabilir ..". Teşvik primlerinin kaldırılması rekabet gücümüzü azalttı "Devlet politikasını yetersiz görmüyoruz. Devletin de çok fazla sorunla uğraştığının bilincindeyiz. Tersanelerimizin projeleri var ve bu projeler banka kredilerinde büyük aksaklıklar olduğu için başlayamıyor ve yarım kalmış proje halindeler. 170 civarında bu tarz proje bulunuyor. öncelikle bunların tamamlanmasında fayda var. Ayrıca eskiden teşvik belgeleri, yatırım indirimi ve KDV indirimi sözkonusuydu. Özellikle kaldırılan teşvik primi hem ihracatı hem de rekabet gücümüzü çok artırıyordu. Diğer ülkelere göre tamirbakımda ve yeni inşada önemli bir rekabet gücümüz oluyordu. Fakat maalesef teşvik belgeleri artık düzenlenmiyor. Geçtiğimiz aylarda Devlet Bakanı Ali Babacan, Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ve Ulaştırma Bakanı Binalı Yıldırım Tuzla'yı ziyaret ettiler. Onlarla yoğun görüşmelerde bulunduk. Gemi inşa sektörünün önemini bir kezdaha vurguladılar. Önümüzdeki günlerde, sektörün tekrar eski günlerine dönebilmesi için devletin bir takım girişimleri olacağını ve tedbirleri devreye sokacağını tahmin ediyorum ..:· Tuzla, dünyada tercih edilen bir marka oldu "Tuzla tersaneler bölgesi 1980'Ierde kurulduğu zaman buralar bataklıktı. Tersaneler bölgesi olarak ilan edildikten sonra zamanla çevrede yan sanayiciler ve tedarikçiler de
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=