sigorta Anadolu Sigorta kargogemilerinde açık arapazarlideri 500 adetin üstünde tekne sigortası ve yüzde 17'Iik pazar payıyla denizcilik sigortalarında pazar lideri olan Anadolu Sigorta, kargo gemilerindeki açık ara önderliğini sürdürüyor. Denizcilik alanındaki toplam tekne makine sigortalarının yaklaşık yarısını gerçekleştiren firma, yat sigortalarında da etkinliğini arttıracak hizmetleri gündemine aldı. Denizcilik sektöründe gemi ve teknelere ilişkin poliçelerde zorunluluk aranmıyor. Kıyı Tesisleri Deniz Kirliliği Zorunlu Mali Sorumluluk Poliçesi dışında zorunlu bir poliçe yok. Bu nedenle denizcilik sektörü, özel sigortacılığın geliştiği önemli bir alan. Türkiye iş Bankası'nın bir kuruluşu olan Anadolu Sigorta, 1925 yılında Atatürk tarafından kurulan "ilk ulusal sigorta şirketi''. Anadolu Sigorta, denizciliğe ilişkin olarak mal taşımaları (emtia), para, hisse senedi taşımaları (kıymet) ve teknenin bütünlüğünü korumaya yönelik (tekne makine v.b) tüm sigorta branşlarında hizmet veriyor. Sigortacılıkta tekne, deniz üstünde kendi gücüyle hareket eden her türlü araç olarak tanımlanıyor. Tekne tanımlaması temel olarak gemi ve yat sınıflarını içeriyor. Geçtiğimiz yıl nakliyat branşında 63 milyar 244 bin liralık poliçe düzenleyen Anadolu Sigorta, yaklaşık yüzde 17'Iik pazar payı ile denizcilik sektöründe lider durumda. İTÜ Denizcilik Fakültesi Güverte Bölümü mezunu Anadolu Sigorta Nakliyat ve Sorumluluk Sigortaları Müdürü Murat Işıklı işletme ve sigortacılık eğitimi almış. Gemilerde uzak yol gemi kaptanlığı da yapan Işıklı, denizcilik sektöründe sigortalar ve Anadolu Sigorta'nın sektöre sunduğu hizmetler, müşterileri ve performansına ilişSigorta, ihtiyaç duyulduğu anda alınamayacak tek şeydir "Su üstünde kendi gücüyle hareket eden her türlü aracı 'tekne' olarak tanımlıyoruz. Hatta deniz uçakları bile bu tanımda tekne sınıfına giriyor. Sigortaları 2'ye ayırıyoruz. Tekne makine sigortaları ve Tekne P & 1 (Protection and lndemnity) sigortaları. Pand I sigortaları koruma ve tazmin kulüpleri şeklindedir. Kulüp sigortalarında kar amacı yoktur. Donatanların bir araya gelerek oluşturduğu kulüpler, gemilerin karşılaştığı zorlukları aşmada donatanlara kolaylıklar sağlıyor. Donatanlar kulüplere belirli aidatlar ödeyerek üye oluyorlar. Bu aidatlar, geminin taşıdığı yüke gelen zararlarda, personel yaralanma ve kazalarında, çevre kirliliğine yol açan olaylarda kullanılıyor''. kin konularda dergimize bilgi verdi. Anadolu Sigorta Nakliyat ve Sorumluluk Sigortaları Müdürü Murat Işıklı: 36 tersane • mart/ nisan 201O
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=