Tersane Dergisi 16. Sayı (Eylül-Ekim 2010)

ya.z1J1m Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD)ürün geliştirme teknikleri, uygulama ve araştırmalarda tüm kesimlerin ilgisini çekiyor ve hızlı biçimde büyüyor. Simülasyon (entegre olmuş benzetim) görsel prototip üretme sayesindefiziksel prototip imalatını azaltıyor. Ana yatırımlar yapılmadan çok önce yeni ürün tasarımı geliştirilerek, ortaya çıkan maliyetler düşürülüyor. Simülasyon çok net yararlar ortaya koyuyor. Otomotiv endüstrisinde çoğu şirketler için, entegre olmuş yapısal simülasyon ile CAx (Computeraided Technologies) sistemlerinin kullanımı, artık bir rekabet avantajından öteye net bir zorunluluk haline geldi. Gemi tasarımında, Hesaplamalı Akışkan 26 tersane • eylül / ekim 201O Dinamiklerine (CFD Computational Fluid Dynamic) kolaylıkla entegre edilen tasarım sistemlerinde üç temel unsur öne çıkıyor: - Bir CFD hesaplamanın tepki zamanı, genellikle yapısal tasarımların simülasyonundakinden çok daha yüksek. Bugünün bilgisayarları, bir defaya mahsus değişikliklerin anında değerlendirilmesinde yeteri kadar güçlü değil. - Denizcilik ve turbo makineler endüstrisinde kullanılan tasarım ve simülasyon programları, halihazırda oldukça karmaşık durumda. Bu nedenle birçok şirket, kurum içinde (*) GL Group - Nonstop dergisinin 2010 yılı 1. sayısından derlenmiştir.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=