Tersane Dergisi 39. Sayı (Temmuz-Ağustos 2015)

34 tersane • temmuz 2015 Stifner Eğim İş Ünitesi İmalat Hattı Uygulaması yapılır [4]. Burada, çevrim süresi, her iş çevrimi için mevcut olan mak- simum süre olarak tanımlanır. Diğer bir ifadeyle, her bir iş istasyonunun maksimum işlem süresi çevrim süresi kadardır. Dolayısıyla, iş istas- yonlarına iş aktivitelerinin atamaları yapılırken, her bir istasyonun toplam istasyon süresinin çevrim süresini aşmamasına dikkat edilmelidir. Montaj hattı dengeleme yöntem- leri, otomotiv sektöründen [5] tekstil sektörüne kadar [6] birçok alanda kendisine uygulama alanı bulmak- tadır. Bununla birlikte, montaj hattı dengeleme tekniklerinin gemi inşa sektöründeki uygulanmış örnekleri az sayıdadır. Bu çalışmada, stifner eğim iş ünitesinde gerçekleştirilen iş akti- viteleri göz önüne alınarak, Hoff- mann Yöntemi [7] ile bir imalat hattı oluşturulmaya çalışılacaktır. İmalat hattı, belirli çevrim süreleri göz önüne alınarak tasarlanacak ve 1.GİRİŞ S ac eğim iş ünitesi gemi imala- tını oluşturan önemli iş istas- yonlarından birisidir. Bu istas- yonda, profil kesim iş ünitesinden belirli ebatlarda kesilmiş olan stif- nerlerin eğim işlemi gerçekleştirilir. Bu işlemler yapılırken iş aktiviteleri belirli bir sırada gerçekleştirilir. Bu iş aktivitelerinin hepsi tamamlandı- ğında ise stifnerlerin eğim işlemleri tamamlanmış olur. Bu aktivitelerin hemen hemen tamamı genellikle tek bir alanda gerçekleştirilirler. Bu durum, iş ünitesinin karışık ve dağınık bir görüntü vermesine neden olur. Oysa yapılacak olan iş akti- viteleri bir imalat hattı mantığında gerçekleştirilse, bu durumda, işlem- ler belirli alanlarda yapılacak ve iş ünitesinin daha derli toplu kompakt bir yapıya sahip olması sağlanacak- tır. Bu durum, çözülmesi gereken bir imalat problemi olarak karşımıza çıkmaktadır ve bu problem montaj hattı dengeleme problemi olarak tanımlanmaktadır. Montaj hattı dengeleme problemi, montaj aktivitelerinin iş istasyon- ları içerisine her bir iş istasyonunda gereken toplam montaj süresi yakla- şık olarak aynı olacak şekilde nasıl gruplandırılacağının çözümünü ara- maktır [1]. Bir başka tanıma göre, montaj hattı dengeleme problemi, hat üzerindeki kısıtları ihlal etmeksizin bir veya daha fazla amacı optimize ederken, çeşitli görevlerin veya iş aktivitelerinin iş istasyonlarına atan- ması işlemidir [2]. Bununla birlikte, bir montaj hattı, iş istasyonları olarak adlandırılan bir dizi yerleşim alanı olarak tanımlanabilir [3]. Montajı yapılacak iş parçaları, bu hat üze- rinde birbiri ardına dizilir ve istas- yondan istasyona hareket ettirilir. Her bir istasyonda, belirli operas- yonlar veya faaliyetler çevrim süre- sine bağlı olarak tekrarlı bir şekilde makale Doç. Dr. Murat ÖZKÖK Karadeniz Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makinaları Mühendisliği Bölümü muratozkok@ktu.edu.tr