Tersane Dergisi 43. Sayı (Mart-Nisan 2016)

tersane • mart 2016 15 yazılımını firmanın kendisi yaptı ama geri kalan bütün altyapısını biz hazırladık. Bu proje bize büyük tecrübe sağladı ve bizim bilgisayar teknolojilerine, otomasyon sistem- lerine girişimizin önünü açtı. Hakan Elektrik kurulmadan önce de bilgi- sayar konusunda kendimi geliştir- mek için büyük çaba harcamış ve o zamanlar ileri seviye bilgisayar programları yazmaya başlamıştım. Zaten bugünkü alarm monitoring sistemlerimizin altyapısını da bu dönemde yaptığım çalışmalar oluş- turuyor. Çanakkale’den döndükten sonra, Selah Tersanesi’nde yapılan 50 metrelik bir megayat projesi için çalışmaya başladık. Türkiye’de yapı- lan o zamanki en büyük yat proje- siydi bu. Bu projeyle de megayatlara girmiş olduk ve bugün 40’tan fazla 50 metre üzeri yat projemiz dünya denizlerinde geziyor. Toplam deniz araçları projemiz ise 70’i geçti.” Hakan Elektrik’in iş yapış süreç- leriyle ilgili de bilgi veren Zurnacı, şunları söylüyor: “Bize bazı istisnalar hariç bütün işlerimiz yazılı olarak, teknik şartname olarak gelir. Biz gelen teknik şartnameyi inceleriz, hangi klas kuruluşuna göre yapacak- sak çalışmalarını yaparız ve ortaya bir taslak çıkarırız. Bu taslağı ter- sane ile istişare ederek netleştirdikten sonra, kendi yazmış olduğum elekt- rik proje programına gireriz. Tüm verileri girince bu programda en kar- maşık proje bile 3 saat sonra onaya gitmeye hazır hale gelir. Ön proje- lerimiz çıkar ve tersane ile birlikte bir kez daha kontrol ederek revizyon gerekliliği varsa yapar ve onay alırız. Sonrasında çalışmalarımız fiili ola- rak başlar ve atölye sürecine gireriz. Malzeme siparişleri, imalat başlar. Onaylı projeler geldiği zaman, biz de panolarımızı inşa etmiş oluruz. Sonra atölye testleri yapılır ve tersaneye sevk edilir. Bu arada bir ekibimiz de Bize ikinci sınıf iş yaptıramazsınız “Ürünlerimizde kullandığımız malzemeleri belli başlı markalardan tedarik ediyoruz. Zaten bulundu- ğumuz nokta itibariyle ikinci sınıf malzeme kullanmamız söz konusu olamaz. Çünkü bizim iş yaptığımız teknelerin fiyatları 25-30 milyon euro’dan başlıyor. Böyle bir projeye ikinci sınıf malzeme kullanamazsı- nız. Dünyanın her yerinde buluna- bilecek seviyede dağıtım ağına ve tamamı marin sertifikasına sahip olan ürünler kullanmak zorundasınız. Elektrik malzemelerinde Schneider Electric, Siemens, ABB; otomasyon ekipmanlarında Phoenix Contact, Wago, yine Schneider Electric gibi malzemeler kullanıyoruz. Bu konuda çok tutucuyuz, müşteri kendisi ‘ucuz malzemelerle idareten yapın’ dese bile, gene birinci sınıf malzemelerle teknenin üzerinde çalışmaya başlar. Kablolar çekilir, panolar gider, mon- tajlanır, monitöring sistemle ilgili sayfa dizaynları yapılır. Bu arada kalite kontrol birimimiz düzenli ola- rak tekneleri ve atölye imalatlarını yerinde denetler. Bu şekilde projeleri tamamlar ve teslim ederiz. Sonra- sında da tekne nereye giderse gitsin, dünyanın her tarafında bu teknelerin servislerini hem tersane adına hem kendi adımıza yaparız.” Hakan Elektrik’in 65 kişilik bir kadro ile çalışmalarını sürdürdüğünü söyleyen Zurnacı, şöyle devam edi- yor: “Kadromuzda 7-8 tane mühen- dis, 10-12 tane yüksek okul mezunu teknisyen bulunuyor. Geri kalanın bir kısmı meslek lisesi mezunu, bir kısmı çıraklıktan gelme kalifiye ustalar, bir kısmı da yardımcı elemanlardan olu- şuyor. Bunların yanında 8-10 tane de stajyerimiz var.”