Tersane Dergisi 45. Sayı (Temmuz-Ağustos 2016)

tersane • temmuz 2016 17 vadeli, kavitasyona karşı dayanıklı bir çözüm gerekiyordu. Yoğun bir onarım çalışmasına ihtiyaç duyulur- ken, toplamda 58 m 2 yüzey alanına sahip donanma üssü uygulamanın mümkün olduğunca en kısa duruş süresinde yapılmasını gerektiriyordu. Basit ve hızlı uygulama prosedürü nedeniyle hasarlı dümenlerin soğuk kürleyici Belzona polimerik sistemle- rinin bir birleşimiyle onarılıp korun- masına karar verildi. Denetleme sonrası Belzona Teknik Hizmetler Mühendisi Yusuke Nishi, “Agresif denizcilik koşullarına maruz kalsa bile alt katmanın dirençli olmasını sağlayacak güç ve dayanıklılığı elde edebilmek amacıyla oyulmuş alan- ların seramik dolu, epoksi bazlı bir bileşim kullanılarak onarılmasına karar verildi. Tüm bunları kapsayan bir yenime dayanıklı kaplama seçildi. Sonuç olarak iki kat sıvı elastomer belirlendi. Bu elastomerik siste- min özellikleri uzun vadede gemiyi başarılı bir şekilde güçlendirerek dümenlerin ultra yüksek hızda bile kavitasyona dayanıklı olmasını sağ- layacaktır” şeklinde konuştu. Hızlı ve Basit Öncelikle gevşek pas ve klorürü temizlemek amacıyla dümenlere yük- sek basınçlı (41.4 – 68.9MPa/ 6,000- 10,000psi) jetle su püskürtüldü. 75-125µm (3-5 mil) profilini sağla- yarak alt katmana İsveç standardı Sa2 ½ (beyaz metal bitişe yakın) vermek amacıyla kum püskürtüldü. Yüzey profili doğru yüzey profilini sağla- mak amacıyla aşağıda detayı veril- diği şekilde ölçüldü. Aşınma ve yenimden korumak üzere tasarlanmış iki bölümlü epoksi bazlı onarım bileşimi bu aşamada oyuk alanların dümenin orijinal boyutuna geri döndürülmesi ama- cıyla kullanıldı. Oyukların doğru şekilde doldurulmasına ve yükselti- siz düz bir yüzey bırakılmasına özen gösterildi. Daha sonra sıvıyı püskür- ten ve çalkantılı akışı azaltan hidro- fobik teknoloji özelliği taşıyan bir kaplama kavitasyondan hasar görmüş tüm alanlara uygulandı. Uzun vadeli kavitasyon korumasını sağlamak için son kat uygulandı. Doğrulanmış Dayanıklılık İki yıllık kullanım sonrası uygu- lama denetlendi ve sınırlı alanlarda yalnızca küçük mekanik hasarlarla birlikte mükemmel durumda olduğu tespit edildi. Seçilmiş onarım ve koruma sistemi uzun vadede malı başarılı bir şekilde koruyarak büyük aşınma ve kavitasyon sorunlarını önlemişti. Sadece on buçuk saati el işçiliğiyle uygulamanın kendisinin tamamlanması yalnızca beş gün sürdü ve tüm Belzona sistemi soğuk uygulandığı için sıcak iş gerektir- medi. Bu da asgari duruş süresiyle hızlı bir onarıma olanak sağladı. Tamamlanmış Uygulama Bir dizel motorunda kavitasyon hasarının klasik belirtileri Oyuk doldurma Yenim önleyici Kaplama Kavitasyon süreci