Tersane Dergisi 53.Sayı (Kasım-Aralık 2017)

TERSANE: Pearl Naval hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz? GÜRHAN BURAK ALKOÇ: Ben uzun yıllar Türkiye’nin önemli denizcilik firmalarında üst düzey yönetici olarak çalıştım. Uygun zamanın geldiğini düşünerek kendi işimi kurmaya karar verdim. Bu sırada bir fon kuruluşu ile bir süre- dir temaslarımız devam ediyordu. Haziran ayında Pearl Naval’ı kurduk ve bu fon kuruluşu adına aldığımız 4 geminin işletmeciliğine başladık. Gemilerimiz, biri 57 tonluk, diğer üçü 33 tonluk kuru yük gemileri. Biz Pearl Naval olarak gemilerin full management’ını yapıyoruz. Yılba- şından sonra da işletmemize birkaç gemi daha almak için çalışmaları- mızı sürdürüyoruz. Şu anda 12 kişilik bir kadromuz var. Kadromuzun tamamını daha önce birlikte çalıştığımız arkadaşlarımız- dan oluşturduk. Burada muhasebe- den satın almaya, teknik operasyon- dan kiralamaya kadar her şeyi kendi bünyemizde yürütüyoruz. İşletme- mizdeki gemilerde, armatörlük fir- ması ile yapılan görüşme neticesinde Türk personele geçilmiştir. Aslında ben tankerciyim. Tanker alanında gemide stajyerlikten baş- layarak, baş mühendislikten genel müdürlüğe kadar farklı firmalarda, farklı pozisyonlarda çalıştım. Ayrıca Uzakdoğu’da 60’tan fazla farklı tipte tanker, kimyasal tanker, dökme yük, konteynır gemilerini yeni inşaadan teslim aldım ve tüm süreci kurduğum ekiple birlikte yönettim. Ama gerek yurtiçinde, gerekse yurtdışında dök- meci, konteynır tarafında ship mana- gement olarak bir eksiklik olduğunu gördüm ve bu nedenle biz de dökme yük ve konteynır gemilerine odak- landık. Yeni yatırımcılarla da görüşmeleri- miz var. Bizim yapmak istediğimiz şey, yatırımcıyı denizcilikle tanış- tırmak ve yerli-yabancı yatırımcı- ları denizciliğe çekmek. Bunun için de belirli bir iş planımız var. Bu iş planımızı yatırımcıya sunuyoruz. Yatırımcılar da genel olarak cazip buluyor. Piyasa yükselmeye devam ediyor ancak, yılbaşına kadar ikinci el gemi fiyatlarının alınabilecek sevi- yede olduğunu düşünüyoruz. Yeni yatırımcılarla bu işi nasıl geliş- tirebiliriz bunların çalışmasını yapı- yoruz. Bunu yaparken de seçici dav- ranmaya özen gösteriyoruz. Çünkü burada, teknik ve ticari işletme olarak management firmasının adı ön plana çıkıyor ve ciddi bir sorum- luluk içeriyor. Herkes management firmasını muhatap kabul ediyor. Bu nedenle gemi sayımızı bir anda artır- mak gibi bir düşüncemiz yok. Kont- rollü ve kararlı bir şekilde büyümeyi hedefliyoruz. Özellikle yurtdışında bu alanda çok büyük yabancı şirketler var. Bu fir- maların arasında biz de bir Türk firması olarak söz sahibi olmak isti- yoruz. Türk insanının neler yapabi- leceğini göstermek, sonrasında da faaliyet alanımızı genişletmek istiyo- ruz. Denizcilik alanındaki 20 yıllık tecrübemi ve kurduğum güçlü bağ- lantıları değerlendirerek ilerlemek arzusundayım. Keza, kadromuzdaki arkadaşlarımızın da kendi alanla- rında çok önemli tecrübeleri var. Bunların yanı sıra Uzakdoğu’da temasta olduğumuz büyük gruplar var. Bu alanda da bazı planlarımız mevcut. Şu anda biz ikinci el gemi alıyoruz ama bu gruplarla yeni gemi, kontrat alımı projelerine de girebi- liriz. Gemilerimizin günlük giderleri, iyi bir işletme örneği sergilediğimiz için, emsallerinden daha düşük. Bunu optimum seviyede tutarak aynı zamanda kaliteli bir işletmeci- lik uyguluyoruz. Şirket politikamız sebebiyle İnsan Kaynakları ve Kalite Departmanımız da eğitim ve emni- yeti ön planda tutmaktalar. Haziran’dan bu yana şirketimizin yapılanması ve yurtiçinde ve yurt- dışında tanıtılması üzerine odaklan- dık. Yılbaşına kadar yapılanmamızı tamamlayıp ardından yurtdışına açıl- mayı düşünüyoruz. Aynı zamanda İzmir’de önümüzdeki yıl bir ofis açma düşüncemiz var. TERSANE: Ship management dışında ne gibi hizmetler verecek- siniz? GÜRHAN BURAKALKOÇ: Ship management dışında, tabi doğal ola- rak danışmanlık hizmeti vereceğiz. Özellikle yurtdışında gemi sörvey, tamir ve yeni inşa denetimi hizmet- leri vereceğiz. Çünkü hem benim, hem de ekip arkadaşlarımın yurtdı- şındaki tersanelerde çok ciddi tec- rübeleri var. TERSANE: Firma olarak hedefleri- niz, beklentileriniz neler? GÜRHAN BURAK ALKOÇ: Aslında şirketi zor bir zamanda açtık. Geçen seneye göre piyasalar daha iyi de olsa kriz hala etkisini sürdürüyor. Denizcilik sektörü tam olarak krizi aşamadı. Ama biz bu dönemde “cost saving” dediğimiz işletme giderlerini önemli ölçüde düşürerek; yatırım- cıya, armatöre kaybettiğini bir nevi kontrol altında tutma hedefiyle yola çıktık. İlk başta hedefimiz 4 gemiydi. Zaten şu an işletmemizde 4 gemi- miz var. Planlarımız doğrultusunda ilerliyoruz. Tabi çok titiz bir şekilde hareket ediyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana geçen sürede hedeflerimizi tutturduk. Dünya ticareti çok göreceli bir kav- ram ve birçok değişen, parametre var. Bunu dökme yük, tanker, konteynır