Tersane Dergisi 59. Sayı (Mart 2019)

Tersane / Mart 2019 25 tersanedergisi.info tutum nakliye şirketlerimizi, arma- törlük firmalarımızı önemli ölçüde etkilemektedir. Bununla birlikte 854 Sayılı Deniz İş Kanunu’nun artık günümüz ihtiyaçlarını karşılayama- yacak durumda olması, İş Sağlığı ve Güvenliği Mevzuatı uygulamalarının yabancı rakiplerimize göre daha ağır yükler getirmesi, Uluslararası bir iş kolu olan denizcilikle ilgili yapılan bürokratik işlemler hayata geçiri- lirken Uluslararası koşulların göz önünde tutulması gerekliliği yaşadı- ğımız sorunlardan bazılarıdır. TERSANE DERGISI: Koster Filo- muzun Yenilenmesi Projesi Hakkında Düşüncelerinizi Alabilir miyiz? TAMER KIRAN: Koster (Yakın Sahil Yük Gemisi) Filosu Yenileme Projesi, Odamızın en fazla önem ver- diği konuların başında gelmektedir. Bu proje, sadece armatörlerimiz ve gemi işletmecilerimiz bakımından değil, tersanelerimiz, gemi yan sana- yimiz başta olmak üzere, sektörü- müzün hemen her kesimi açısından da büyük yararlar sağlama özelliği taşımaktadır. Bugün Akdeniz-Karadeniz bölge- sinde ülkemizin yanı sıra başta Rusya, Ukrayna, Yunanistan olmak üzere bir- çok ülkenin kosterleri faaliyet göster- mektedir. Türkiye adet olarak %22, tonaj olarak %23 ile bölgenin koster filosu sıralamasında Rusya’dan (adet olarak %31, tonaj olarak %28) sonra ikinci sıradadır. Bölgede son dönemlerde kos- ter sayılarında bir düşüş görülmek- tedir. Türk sahipli koster filosunda 2013’den sonra bir artış söz konusu olmuşsa da, filoya yeni katılan gemi- lerin ikinci el olması nedeniyle filo- nun yaş ortalaması yükselmiştir. Dahası, 2018 yılında Türk sahipli kos- ter filosu adet bazında %2 (12 adet), tonaj bazında %1,8 (60.000 DWT) azalmıştır. Bir zamanlar Akdeniz-Karadeniz çanağında hakimiyet kurmuş olan Türk koster filosunun, bugün adet olarak %59’u, tonaj olarak da %57’si 20 yaşın üstündedir. Bütün bu rakamlar, bölgenin ve bunun bir parçası olan yerli filomuzun koster ihtiyacını, başka bir deyişle de bu alanda önemli bir büyüme potan- siyeli olduğunu ortaya koymaktadır. Türk sahipli koster filosunun 2016’da %37 dolayında olan pazar payının 2018’de %23’lere gerilemiş olması, bu konuda artık yitirilecek zamanın da kalmadığını göstermektedir. Koster Filosu Yenileme Projesi ile Türk sahipli koster filomuzun yeni nesil ekonomik ekolojik gemilerle yenilenip gençleştirilerek büyütül- mesi amaçlanmaktadır. Yeni koster filomuz bu proje ile yeni teknolo- jilerle uyumlu, işletme maliyetleri düşük gemilerden oluşacaktır. Bu sayede Akdeniz Karadeniz çana- ğında rekabet gücümüz artacak ve sürdürülebilir olacaktır. Yenilenen koster filosu ile Türkiye’nin orta vadede bölgede lider ülke olması ve hedef pazarlarda navlun oranlarını belirleyici konuma yükselmesi hedeflenmektedir. Deniz taşımacılığı sektörünün yanı sıra özellikle gemi yapım sanayimiz ve yerli malzeme ürün kullanımını en üst düzeye çıkarma politikamızın da bir sonucu olarak gemi yan sana- yimiz bakımından da önemli bir iş potansiyeli yaratılmış olacak ve bu proje yerli sanayimizin gelişmesinde bir kaldıraç görevi görecektir. İnşa sürecinde ekonomimize çok önemli katkı sağlayacağı öngörülen Koster Filosu Yenileme Projesi’nin, 10 yıl boyunca 5.000 aile için ekmek kapısı olacak bir istihdam potansiyeli taşıdığı da hesaplanmaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı- mızın koordinasyonunda, Odamız tarafından yürütülen ve “Filomuzun Yeni Nesil Ekonomik-Ekolojik Gemi- lerle Yenilenmesi” amacını taşıyan bu önemli Proje’nin, Avrupa Birliği katkı ve desteklerinden yararlandırılması için de ayrıca girişimlere başlanmış olup, olumlu yönde ilerlemeler kay- dedilmiştir. TERSANE DERGISI: Eklemek İstedikleriniz Var mı? TAMER KIRAN: Bildiğiniz üzere 21 Ocak’ta TOBB Türkiye Ekonomi Şurası’nda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan iş dünyasına yönelik yeni bir istihdam seferberliği çağrısında bulundu. İlgili Bakanlık- lar ve TOBB’un yoğun çalışmaları sonucunda “Burası Türkiye Burada İş Var” sloganıyla başlayan İstihdam Seferberliği 2019 kapsamında, iş dün- yasına ve girişimcilere 8 farklı teşvik sunuluyor. Bu destekler iş dünyamız için büyük bir fırsattır. Türk Deniz- cilik Sektörü olarak İstihdam Sefer- berliğinde “Denizde İş Var” diyerek biz de elimizi taşın altına koyuyoruz. Cumhuriyet tarihimizin en büyük teş- viklerinin verildiği bu zamanda, tüm denizcilik camiasını İstihdam Sefer- berliğine katılmaya davet ediyorum. TERSANE DERGISI: Dergimize vakit ayırdığınız ve verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz. “Koster Filosu Yenileme Projesi ile Türk sahipli koster filomuzun yeni nesil ekonomik- ekolojik gemilerle yenilenip gençleştirilerek büyütülmesi amaçlanmaktadır.”