Tersane Dergisi 72. Sayı (Eylül 2022)

25 TERSANE • Eylül / 2022 MAKALE insanın bu tarz yerlerde çalışması, bulunması hatta kendini buranın bir parçası olarak bile görmesi sektör ele - manı için gurur vesilesidir. Çünkü gemiler emek verdikçe büyüyen, şekil - lenen ve olgunlaşan demir yığınları - dırlar. Meslekte eski olanlar bilirler. Gemi denen taşıyıcının kendine özgü içsel bir ruhu vardır. Buraya iyi kane - lize olan meslek erbapları ne demek istediğimi kolayca anlayacaklardır. Bende pek çok seferde bu ola - ğan üstü deniz taşıtlarının enteresan durumlarına şahit oldum. Bir Ter - sane çalışanı için şu gemiyi ben yap - tım demek büyük bir gurur vesilesi ve ayrıcalıktır. Ağır sanayi olmasından dolayı sektördeki tersane işçilerinin çoğu piyasadan yetişmiştir ama; Tür - kiye’nin en iyi kaynak ve çelik kons - trüksiyon ustaları da bu iş kolunda görev yaparlar. Dar alanlarda kısa paslaşmalarla tonlarca çeliğe şekil vermek ve adeta onlarla dans etmektir bir gemi inşa elemanı için. Bu çalışma alanlarında iş teslim zamanının kısıtlı olması, her işe acil gözüyle bakılmasına neden olmuş - tur maalesef. Bu ayrıntı, sektörün en hoşuma gitmeyen yanlarındandır gebe kaldığı iş kazası ve ölüm vakala - rından dolayı. ALLAH TÜM ÇALIŞANLARA GERÇEKTEN DIKKAT VERSIN. Seyahatlerim gereği birçok iş kolunun imalat yerini ziyaret etmiş biri olarak çok rahat söyleyebilirim ki; en ürkünç üretim tesisleri bence bu gemi inşa eden tersanelerdir. Kimi zaman filmlere hatta müzik kliplerine ev sahipliği yapmışlardır. Hiç unut - muyorum 1998 yılıydı. Bir şarkıcının klibi Tuzla’da hemen yanı başımız da çekilmişti de; tüm gemi personeli seyre olarak durmuştuk küpeşteden. Yine geçmiş zaman. Bir denizcilik haber bülteninde okumuştum. Türk Tersanelerine giren bir gemide sintine temizliği yapan işçiyi arkadaşları fark etmeyince kapaklar üzerine kapanmış ve işçi tüm aramalara rağmen buluna - mamış. Kayıtlara kayıp olarak geçen adam, aynı gemi 5 yıl sonra yine aynı tersaneye bakıma girince acı gerçekle karşılaşılmış. Kemiklerinin bulunması sonucu olay aydınlanabilmiş. İŞTE BÖYLESINE ZOR VE TEHLIKELI BIR IŞ TERSANE IŞÇILIĞI Deniz hayatım boyunca gemide kalmayı en istemediğim curcunalı yerlerin başında gelirdi bu bakım ve tamir sahaları. Bir defa şahit olmuştum da gari - bime gitmişti. Sabahın köründe işe başlandığını duyurmak için alabildi - ğine ürkütücü düdük sesi çınlatmıştı iş alanını. Adeta 2. dünya savaşınday - mışım hissine kapılmıştım. Buralar çalışmak için yaşayan - lara göre tasarlanmış demir perde ülke geleneklerini yansıtan yerler gibi sanki. Sörveylik yaptığım dönemlerden de hatırlıyorum, inanın çok titizlik gerektiren bir işlere şahit oluyorsunuz. Azami çalışma saatlerinden dolayı çok çalışacaksınız ve çok öğreneceksi - niz ama; aldığınız bu tecrübeyi bu iş kolu dışında kullanma ihtimaliniz de bulunmayacak. Oralarda tanıştığım bir ustanın kulağıma fısıldamasını hiç unutmam. “Sakin ol. Gemiler gibi burada da ağır ve sessizden yol al. Hayat biter gemiler bitmez”. Dünya’da en çok yasadışı olayların yaşandığı yerler limanlar olarak bilinse de; Tersane - lerinde onlardan aşağı kalır yanı yok. Bu sebeple nasıl bir işin içindesiniz iyi analiz etmelisiniz. Bir defa yabancı dil önemli. Hizmet alacak gemilerin çoğu yabancı bayraklı çünkü. Gemi tarafının organizatörlerinin büyük kısmı aşırı uyanık geçinen tipler. Sana yalan söyler. Kendi patro - nuna yalan söyler. Kontrolörlere yalan bilgi verir ama bütün bu yalan rüzgâ - rından doğru iş çıksın ister. Tek amacı 5-10 000 $ kendine yontmaktır. Bu yüzden alabildiğince dikkat ve takip gerektirir. Yüzer havuzlu bir tersanede çalışı - yorsanız dalış operasyonları genel tatil günlerinizi kapsadığından bu lüksten isteyerek soyutlamalısınız kendinizi. Neden mi? Pilot’un geminizi getirmesini beklersiniz. Çünkü gemi havuza alınmadan işlerin startını ver -