KR, çığır açan düÅŸük karbonlu yelkenli kargo gemisi SV Juren Ae'nin (IMO no. 1021245) 31 Temmuz'da Marshall Islands Shipping Corporation'a (MISC) baÅŸarıyla teslim edildiÄŸini duyurmaktan gurur duyuyor. Güney Kore'de KR sınıfı altında inÅŸa edilen bu yenilikçi gemi, sürdürülebilir deniz taşımacılığında önemli bir dönüm noktasına iÅŸaret ediyor.
Uluslararası Ä°klim GiriÅŸimi (IKI) tarafından finanse edilen 48 metre uzunluÄŸunda, 300 dwt'luk bir tedarik gemisi olan SV Juren Ae, Alman Uluslararası Ä°ÅŸbirliÄŸi TopluluÄŸu'nun (GIZ) 'GeçiÅŸ Projesi' aracılığıyla yürüttüÄŸü ortak çabanın sonucudur. 2017'den bu yana Almanya Çevre, DoÄŸa Koruma, Nükleer Güvenlik ve Tüketicinin Korunması (BMUV) Bakanlığı için Marshall Adaları Cumhuriyeti'ndeki DüÅŸük Karbonlu Deniz Taşımacılığına yönelik proje. Projenin ana ortakları arasında Emden Uygulamalı Bilimler Üniversitesi KR yer alıyor. Almanya'da Leer, MISC, Asia Shipbuilding Co. Ltd. ve Busan'da deniz tasarım ÅŸirketi Kostec Co. Ltd. yer alıyor.
Emden/Leer Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin denizcilik kampüsünde geliÅŸtirilen ve Kore'nin Geoje Åžehrindeki Asia Shipbuilding'de inÅŸa edilen gemi, birçok yenilikçi özelliÄŸe sahip. Özünde, geleneksel Endonezya yelken tasarımından uyarlanan, Alman deniz tasarımcısı HSVA tarafından tasarlanan, kısmen otomatikleÅŸtirilmiÅŸ bir yelken sistemi bulunmaktadır. Kurulu PV üniteleri ve hibrit tahrik sistemi ile tamamlanan bu "Indosail-Sailing Rig"in, benzer büyüklükteki gemilere kıyasla CO2 emisyonlarını yaklaşık %80 oranında azaltması öngörülüyor.
Geminin hibrit güç sistemi çok yönlü çalışmaya olanak tanıyor. Geminin pervanesi ve motoru yavaÅŸ hızda manevra yapmak için kullanılırken, pervane aynı zamanda hibrit bir diÅŸli kutusu ve jeneratör aracılığıyla elektrik üretmek için bir türbin iÅŸlevi de görebilmektedir. Bu yenilikçi tasarım, SV Juren Ae'nin yelken altında yaklaşık 12 knot, yardımcı dizel motorla ise yaklaşık 7 knot servis hızına ulaÅŸmasını saÄŸlıyor.
Çevre dostu kimliÄŸini daha da güçlendiren gemi, düÅŸük hızlı operasyonlar sırasında geminin elektrikli tahrikine güç saÄŸlayan, aşırı rüzgar gücüyle ÅŸarj edilen bir akü rafına sahip.
KR Kuzey Avrupa Bölge Müdürü Michael Suhr, projenin önemi hakkında: "SV Juren Ae, denizcilik inovasyonunda çok önemli bir anı temsil ediyor. Bu öncü gemi, deniz taşımacılığında düÅŸük karbonlu bir gelecek için bir yol gösterici olarak hizmet ediyor ve denizcilik endüstrisinde sürdürülebilir teknolojilerin uygulanabilirliÄŸi ve verimliliÄŸi." Açıklamasını yaptı.
SV Juren Ae, Marshall Adaları ve Pasifik Bölgesi'nde yurt içi deniz taşımacılığı için MISC tarafından iÅŸletilecek. Bu proje, özellikle Pasifik adaları gibi yakıt fiyatlarının yüksek olduÄŸu bölgelerde yelkenli kargo gemileri için cazip bir iÅŸ senaryosu sunmakla kalmıyor, aynı zamanda diÄŸer Pasifik Adası devletlerine deniz taşımacılığında düÅŸük karbonlu teknolojiler ve konseptleri benimseme konusunda ilham vermeyi de amaçlıyor.
Bu çığır açan geminin klas kuruluÅŸu olarak KR, sürdürülebilir denizciliÄŸin ilerlemesine katkıda bulunmaktan gurur duyuyor ve gelecekte benzer yenilikçi projeleri desteklemeyi sabırsızlıkla bekliyor.