Arkas Line, sera gazı emisyonlarını azaltma ve iklim deÄŸiÅŸikliÄŸiyle mücadele konusundaki taahhütlerini güçlendirerek, sürdürülebilirlik yolunda önemli bir adım daha atıyor. Bir yandan yakıt tüketimi ve karbon ayak izini azaltırken, diÄŸer yandan enerji verimliliÄŸini yüzde 8’e varan bir oranda artıracak pervane deÄŸiÅŸimlerine baÅŸladı.
Dünyamızı tehdit eden çevresel sorunlara karşı sektörel duyarlılıktan yana tavrını net biçimde ortaya koyan Arkas Denizcilik Grubu, Arkas Deniz Ticaret Filosu’na ait Arkas Line iÅŸletimindeki konteyner gemilerinde Arkas Bunker’ın tedarik ettiÄŸi Bio24F isimli biyo bileÅŸen denizcilik yakıtını kullanmaya baÅŸlamasının ardından ÅŸimdi de gemilerindeki pervaneleri yenileyerek enerji verimliliÄŸini yüzde 8 artıracak.
Bu kapsamda Arkas Deniz Ticaret Filosu’nda 2025 yılında pervanesi yenilenecek gemiler tersanelere alınmaya baÅŸlandı. Ä°lk olarak Emma A gemisinin kurulum iÅŸlemi tamamlanırken Stanley A’dayenileme süreci devam ediyor. Sırada Saskia A gemisi var.
Bu sayede enerji verimliliÄŸini yükselterek yakıt tüketimini azaltmak ve buna baÄŸlı olarak da karbon emisyonlarını ve toplam karbon ayak izinin düÅŸürülmesi hedefleniyor. Emma A’nın pervanesinde yapılan revizyonla birlikte ağırlık 47 tondan 37 tona düÅŸürüldü. Ayrıca pervane merkezi su akışını düzenleyecek ÅŸekilde donatıldı. Tekne bünyesinde de yelpaze benzeri yapı elemanı montajı gerçekleÅŸtirildi. Ayrıca scrubber kurulumu gerçekleÅŸtirildi.
GerçekleÅŸtirilen tüm revizyonlar sayesinde yüzde 7-8 aralığında enerji verimliliÄŸi saÄŸlanması hedefleniyor. Gemilere scrubber takılmasındaki ana hedef ise sadece ECA bölgeleri ile sınırlı kalmadan globalde de emisyonlardaki sülfür oranını yüzde 0,1’in altına düÅŸürmek. Ayrıca verimliliÄŸi artırılan gemiler daha uzun süre kullanılarak döngüselliÄŸe de katkı saÄŸlıyor.

Sürdürülebilirlik için teknoloji
CFD (Computational Fluid Dynamics) teknolojilerindeki ilerlemeler teknelerin su altı yapı ve tasarımlarını çok daha detaylı ÅŸekilde incelenebilir kılıyor. Bu geliÅŸmeler, geminin yapısına uygun maksimum verimlilikteki pervanelerin üretilmesine olanak tanıyor. Ä°ÅŸlemlerde Alüminyum-Bronz-Nikel oranı aynı kalıyor. Buna karşın pervane kanat açılarındaki deÄŸiÅŸiklik ile ağırlık azaltılıyor.
2013 senesinden bu yana Clean Cargo Working Group üyesi olan tek Türk firması olarak kapsam-1 emisyonlarını düzenli raporlayan ve 2011 baz yılına göre yüzde 25’in üzerinde emisyon azaltımı gerçekleÅŸtiren Arkas Line, geliÅŸen servis ağına karşın 2025 yılında da operasyonel iyileÅŸtirmelerle emisyonlarını daha da azaltmayı hedefliyor. 2025 yılında tersaneye girecek 3 gemide de aynı revizyonun yapılması planlanırken bu sayının gelecek yıllarda artması gündemde.