LABRÄ°S
200x200 piksel
Reklam Alanı

SikaFloor Marine Litosilo İle Yüzer Taban Uygulaması

SikaFloor Marine Litosilo İle Yüzer Taban Uygulaması

ÃœRÃœN
3. Sayı (Temmuz-AÄŸustos 2008)

Bir yüzey taban uygulaması olan SikaFloor Marine Litosilo, döşeme için kullanılan ve gürültüyü azaltan bir sistem (Vinil, lastik, halı ve karo döşeli güverteler SikaFloor S-110 ara katmana ihtiyaç duyuyor). İki tabaka, kayayünü (Rockwool Marine Slab-140) gürültüyü azaltan tabakanın magnezyum oksiklorid çimentoyla (SikaFloor Marine Litosilo) kaplanmasıyla oluşuyor. 
Litosilo çimento tabakası çelik konstrüksiyon ve boru hattı benzeri diğer çelik yapılardan ayrılmalı. Bu sayede doğal olan titreşimlerin, Litosilo çimento tabakasını etkilemesi engelleniyor. Bunu sağlamak üzere özel ve kendinden yapışkanlı bir köpük bant kullanılıyor. Köpük bant, köşeden köşeye olarak tüm çelik konstrüksiyonların etrafına sarılıyor. Böylece çimento tabakasının diğer kısımlarla temas etmesi engelleniyor. Montajın A-60 standartlarına göre yapılması durumunda bandın yerine yeterli kalınlıkta Rockwool kullanılarak çimento ile çeliğin teması önleniyor.  
SikaFloor Marine Litosilo’nun Uygulaması
  • Bu prosedüre başlamadan önce tüm çelik yüzeylerin korozyona karşı tamamen korunması gerekiyor
  • Güverte tamamen Rockwool ile kaplanıyor
  • Özel köpük bandı, çeliğin çimentoyla temas riski olan gemi duvarları boyunca güverte alanında uygulanıyor. Ayrıca çimento tabakasını bölecek olan çelik elemanlar sabitlenerek bağlanıyor 
  • Uygulamanın A-60’a uygun yapılması durumunda köpük bant yerine Rockwool kullanılıyor. Rockwool kalınlığı, çelik ve çimento tabakasının temasına engel olacak kalınlıkta seçilmeli
  • M-Balast ve B-Çimento titreşimli bir karıştırıcıyla kuru olarak karıştırılıyor
  • İki torba S-Sertleştirici (beyaz yapraklar) 70 litre su ile bir haznede karıştırılıyor. Yoğunluğun 1.18/g.cm3 olmasını sağlamak için yoğunluk ölçer  kullanılabiliyor. 
  • Sertleştirici solüsyon kuru karışıma ilave edilerek macunsu kıvama getiriliyor. Gerekli olması halinde yavaş yavaş su ekleniyor. 30 dakika içinde +20 °C’de kullanılıyor. 
  • Tamamen kürlenene kadar uygulama donma tehlikesine karşı korunuyor
  • Normalde +20 °C’de ve yüzde 65 bağıl nemde 15 saat içinde kürlenme oluyor.  Halıları kaplamadan önce 5 veya 6 gün bekleniyor. Nefes almayan kaplamaları yerleştirmeden önce zeminin tamamen kuru olduğuna emin olunması gerekiyor.
  • Kürlenme başlamadan önce alet edevat temiz suyla yıkanmalı
  • Nefes almayan zemin kaplamaları içi yüzey üstüne SikaFloor, Marine S-110 uygulanıyor
  • M-Balast ve B-Çimento neme karşı korunmalı

S-Sertleştirici donma ve neme karşı korunmalı
 

R E K L A M

İlginizi çekebilir...

CLIIN temizleme Robotu ile Karlılığı Artırın

Cliin robotları, temizlik görevlerini işçi emeğine kıyasla %50'ye kadar daha hızlı tamamlayarak operasyonların aksama süresini azaltır....
9 Ekim 2024

Volvo Penta, Dümen-Pervane Hibrit-Elektrik Paketini Tanıttı

Volvo Penta, denizcilik teknolojisinin geleceğini ilerletme konusundaki sarsılmaz kararlılığını sergileyen yenilikçi dümen-pervane hibrit-elektrik pak...
29 AÄŸustos 2024

Trelleborg, Hidrojen için Kanıtlanmış H2Pro Çözümlerini Piyasaya Sürüyor

Simpson, "Kapsamlı H2Proâ„¢ serisi, enerji üretimi, havacılık, otoyol dışı, kamyon ve otobüs, kimyasal taşıma ve işleme ve denizcilik endüstriler...
8 AÄŸustos 2024

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Boat Builder Türkiye
  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • Enerji & DoÄŸalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • Yangın ve Güvenlik
  • YeÅŸilBina Dergisi
  • Ä°klimlendirme Sektörü KataloÄŸu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü KataloÄŸu
  • Yalıtım Sektörü KataloÄŸu
  • Su ve Çevre Sektörü KataloÄŸu

©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.