LABRÄ°S
200x200 piksel Reklam Alanı

Kımıldamayan Yapraklar

14 Kasım 2011 | YAYINCIDAN
10. Sayı (Eylül - Ekim 2009)

"Yaprak kımıldamıyor" "Siparişler bıçak gibi kesildi" "Sektör yoğun bakımda"...

"Yaprak kımıldamıyor"

"Siparişler bıçak gibi kesildi"

"Sektör yoğun bakımda"...

Ve bunlar gibi onlarca cümle, ifade... Son bir senede tersanelerde en çok duyduğumuz laflar...

Geçtiğimiz yıllarda, senede dört milyar dolara yakın ihracat geliri olan gemi inşa sektörü bugünlerde maalesef can çekişiyor; Duran ihracat, peşi sıra gelen sipariş iptalleri, kriz öncesinde gelen yeni inşa taleplerini karşılamak için banka kredileriyle inşa edilirken yarım kalan onlarca tersane ve yatırım... Binlerce işsiz...

Ve kendilerini "sahipsiz" ve "yalnız" hisseden, üç dört nesildir tersanecilik yapan tersane sahiplerinin tersanelerini "satılığa" çıkarması kadar ümitsiz bir durum... 

Maalesef tablo bu...

Gemi inşa sektörünü "stratejik" bir sektör olarak gören bazı ülkelerin yaptığı gibi serbest piyasa ekonomisinin dışında, sektörü destekleyen çözümler üretilmesini bekleyen Türk gemi inşa sektörü temsilcilerinin artık dayanacak güçleri kalmadı.

Türkiye, gemi inşa sektörünü stratejik önemi olan olan bir sektör olarak görüyor mu, görmüyor mu?..

Yaşananlar, pek görmediğini gösteriyor.

Gemi inşa sanayicilerinin devletten beklentileri aslında para desteği değil... Söz konusu beklentiler, yapılabilir ve sektöre en azından kriz süresince nefes aldırabilir şeyler.

Bir kaç maddede sıralayalım:

- Alınan kısa vadeli köprü kredilerinin vadelerinin uzatılması. Bu, en azından tersanelerin ellerindeki gemileri tamamlayabilmesini saÄŸlayacak. 

- Yeni gemi tipleri yapabilme kabiliyetinin kazanılması ve pazar oluşturulması. Bu da devletin araştırma projelerine desteğinin artırılması ile mümkün.

- Kamu kurumlarının sahip olduğu deniz araçlarının ve koster filosunun yenilenmesi

- Sigorta primlerinin düşürülmesi

- Karadeniz'de başlayan petrol arama ve deniz dibi kaynaklarının kullanımı projelerinde yer alınması ve bu alanda destek gemilerinin üretimi vs...

Gemi inşa sektörünün, bu süreçte "batmadan" kriz sonrası yeniden canlanması beklenen inşa talebini karşılayabilmesi, rekabet gücünü ve kabiliyetini yitirmemesi için bunlardan en azından bir kaçının hemen hayata geçirilmesi gerekiyor. Ama maalesef bir senedir konuşulmasına rağmen henüz bir adım atılmadı.

Sektör adım atılacağı günü sabırsızlıkla bekliyor...

Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle...

 

Sertaç Aytaç

sertacaytac@dogayayin.com
 


R E K L A M

İlginizi çekebilir...

Gemi Mühendisliği Haftası ve GMO'nun 68. Kuruluş Yılı Kutlandı

TMMOB Gemi Mühendisleri Odası'nın 68. kuruluş yıl dönümü Güçlü Eğitim Güçlü Sektör mottosu ile kutlandı....
26 Aralık 2022

İş Kazalarının Önüne Geçilebilir mi?

Sefine Tersanesi'nde 16.08.2022 tarihinde maalesef ölümlü bir iş kazası yaşandı ve montaj elemanı olarak çalışan Yasin Demirdağ hayatını kaybetti....
29 Eylül 2022

Istanbul International Shipping Conference

Istanbul International Shipping Conference hazırlıkları başladı....
30 Haziran 2022

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Boat Builder Türkiye
  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • DoÄŸalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • Yangın ve Güvenlik
  • YeÅŸilBina Dergisi
  • Ä°klimlendirme Sektörü KataloÄŸu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü KataloÄŸu
  • Yalıtım Sektörü KataloÄŸu
  • Su ve Çevre Sektörü KataloÄŸu

©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.