LABRÄ°S
200x200 piksel Reklam Alanı

M25C Serisi MaK Deniz Motorları

23 Mart 2011 | ÃœRÃœN
19. Sayı (Mart - Nisan 2011)

Türkiye’nin yanı sıra Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan ve Kırgızistan’da Caterpillar ve Olympian markalarının temsilciliÄŸini yürüten Borusan Güç Sistemleri (BGS), 1 Ocak 2011 itibariyle MaK Deniz Motorları’nın Türkiye temsilciliÄŸini de resmi olarak devraldı.
Merkezi İstanbul’da bulunan BGS, Adana, Ankara, İstanbul ve İzmir’deki satış sonrası servis teşkilatı ile müşterilerine 24 saat kesintisiz hizmet veriyor. Müşterilerinin beklentilerini yüksek kaliteli, katma değerli çözümler sağlayarak karşılamayı amaçlayan BGS, denizcilik sektörüne yüksek ve ağır devirli, dual yakıtlı, geniş bir ürün yelpazesiyle hizmet veriyor. Firma, MaK Deniz Motorları ile sektöre, 1.020-16.000 bkW güç aralığında, dual yakıt sistemine sahip orta devirli dizel deniz motorlarını da sunuyor.

Yeni M25C Serisi ile maksimum fayda
MaK yüksek stroklu (uzun silindirli) ana makina jenerasyonu ailesinin bir ferdi olan M25C serisi, bu ailenin diğer üyeleri olan M20C, M32C ve M43C’nin performansı kanıtlanmış karakteristik özellikleri temel alınarak tasarlanmış. Tasarım ve geliştirme aşamasında güvenilir ve ekonomik olma ve çevresel uyum kriterlerine uymasına özellikle önem verilmesi sayesinde yeni nesil makinalarla kullanıcıların ana makinadan maksimum faydayı alabilmeleri hedefleniyor. Makinanın tasarımı aynı zamanda bakım kolaylığı, bakımlar arası sürelerin uzun olması, kolay kurulum ve uzun parça ömrü gibi özelliklere de odaklanıyor.

Düşük emisyon
M25C, silindir başına 300 bkW ve 333 bkW olmak üzere toplam 1.800 bkW - 3.000 bkW aralığındaki güçleri sunabiliyor. M25C serisinin önemli özellikleri arasında yüksek düzeyde güvenilirlik ve yakıt ekonomisini hem dizel hem de ağır yakıtlarda sağlaması bulunuyor. Modern tasarımlı ve yüksek performanslı M25C serisi makinalar 6, 8 ve 9 silindir seçenekleri ile sunuluyor. Tüm gelişmiş özelliklerine ek olarak M25C aynı zamanda düşük emisyon düzeyi ile IMO limitlerine tam uyum sağlıyor.

“Caterpillar Common Rail” teknolojisine uygun olarak geliştirilen makina, silindir bloğunda yapılan değişiklik sayesinde gelişmiş bağlantı ve boyutsal uygunluk olanağı sağlıyor. M25C’nin yeni governörü daha basit ve sağlam bir şekilde tasarlanırken, makina “Lower Valve Drive” ile daha basit ve modüler hale getirilmiş bulunuyor. Yeni camshaft kapağı ise daha sağlıklı bir taşıma sağlıyor.

Bakım gereksinimi daha az
C serisi dizaynının temeli olan “makina parçalarının azatılması”, M25C modelinde en net şekilde kendini gösteriyor. Parçalarda yaklaşık yüzde 40 oranındaki azalma sayesinde diğer parçalarla en iyi şekilde entegrasyon sağlanıyor. Böylece hata riski ve bakım gerekliliği de önemli oranda azalıyor. Tak-çalıştır şeklinde tasarlanan bağlantıların da bakım gereksiniminin azalmasını desteklemesi sayesinde operasyonel güvenilirlik ve işletme giderlerinde ciddi oranda düşüş sağlanıyor.

Kolay montaj imkanı
Yakıt sağlama ve soğutma arayüzlerinin makina üzerindeki optimal pozisyonları, kurulum açısından önemli avantajlar sağlıyor. Bu birimlerin kaplinle ters tarafta yer alması sayesinde bağlantılar daha kolay hale geliyor. Makinaya ait tüm operasyonel elemanların ve uzaktan kullanmaya ait anahtarların tümü, operasyon panelinde entegre bir şekilde bulunuyor.
Bu sayede makinaya kolaylıkla erişilmesi mümkün oluyor. M25C makinalar, esnek montaj sistemleri sayesinde vibrasyon ve kurulum kaynaklı sesleri azaltıyor ve kolay montaj imkanı sunuyor.


 

R E K L A M

İlginizi çekebilir...

CLIIN temizleme Robotu ile Karlılığı Artırın

Cliin robotları, temizlik görevlerini işçi emeğine kıyasla %50'ye kadar daha hızlı tamamlayarak operasyonların aksama süresini azaltır....
9 Ekim 2024

Volvo Penta, Dümen-Pervane Hibrit-Elektrik Paketini Tanıttı

Volvo Penta, denizcilik teknolojisinin geleceğini ilerletme konusundaki sarsılmaz kararlılığını sergileyen yenilikçi dümen-pervane hibrit-elektrik pak...
29 AÄŸustos 2024

Trelleborg, Hidrojen için Kanıtlanmış H2Pro Çözümlerini Piyasaya Sürüyor

Simpson, "Kapsamlı H2Proâ„¢ serisi, enerji üretimi, havacılık, otoyol dışı, kamyon ve otobüs, kimyasal taşıma ve işleme ve denizcilik endüstriler...
8 AÄŸustos 2024

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Boat Builder Türkiye
  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • DoÄŸalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • Yangın ve Güvenlik
  • YeÅŸilBina Dergisi
  • Ä°klimlendirme Sektörü KataloÄŸu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü KataloÄŸu
  • Yalıtım Sektörü KataloÄŸu
  • Su ve Çevre Sektörü KataloÄŸu

©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.