
Buhar Devreleri Boru Tasarımı ve Boru Gerilme Analizi![]()
AHMET DURSUN ÇETÄ°N
ÖZET
1. GÄ°RÄ°Åž ASME B31, EN 13480 veya diÄŸer ilgili kodlar ve standartlar tarafından borulardaki gerilme öngörülebilir. Normal yükler (iç basınç ve termal gerilimler) altında, yüksek rüzgâr, deprem veya özel titreÅŸim gibi ara sıra ve aralıklı yükleme durumları altında boruların mekanik davranışını deÄŸerlendirmek gerekir.[2] Bu deÄŸerlendirme genellikle hesaplama yöntemleri olsa da özel bir sonlu elemanlar boru gerilme analizi bilgisayar programı yardımıyla gerçekleÅŸtirilir. Sonlu elemanlar boru gerilme analizi bilgisayar programları, karmaşık sistemlerin tasarımı ve kapsamlı analizi için geliÅŸtirilen iki yönlü yazılımdır. Bu yazılım, hidrostatik yük durumu, kalıcı yük durumu, ısıl genleÅŸme durumunda yük durumu, çalışma ÅŸartlarında yük durumu veya istenilen ÅŸartlardaki çalışma durumu gibi farklı durumlarda, boru düzenindeki tüm düÄŸüm noktalarında istenilen analizleri istenilen kod standartlarına (ASME B31, EN 13480 v. b.) göre gerçekleÅŸtirir. Bu analizler hesaplanmış gerilmeleri, kod uygunluk gerilmelerini, eleman kuvvetlerini ve momentleri ilgili koordinatlarda bulmak için sonlu elemanlar yöntemlerinden yararlanır. Bir boru sisteminde boru gerilmesinin birçok nedeni vardır. En yaygın olanları ise ağırlık ve ısıl nedenlerdir. Bu iki sebep aynı zamanda ekipman nozullarındaki yüklerin en yaygın nedenidir[1]. Stres mühendisinin karşılaÅŸtığı üç temel sorun vardır. Bu üç problem, aşırı gerilimli boru bileÅŸenleri, aşırı gerilme uygulanmış baÄŸlantılar ve ekipman üzerindeki aşırı yüklenilmiÅŸ baÄŸlantı nozullarıdır. Bu üç tip problem çoÄŸunlukla boru hattı yerleÅŸiminde deÄŸiÅŸikliklerin ana nedenleridir[1]. Boru sistemleri, boru hareketleri ve desteklerin hareketlerini karşılayacak kadar esnek olmaması durumunda aşırı gerilim/ yorgunluÄŸa baÄŸlı akma, baÄŸlantı noktalarında sızıntı, borulardaki hareketlerden kaynaklı baÄŸlantı teçhizatı üzerindeki tahrip edici yükler ve aşırı itme, boru desteklerinde kopmaya sebep olur[8]. Boru devrelerinde gerilme analizi için farklı hesaplama yöntemleri geliÅŸtirilmiÅŸtir. Bunlar, basitleÅŸtirilmiÅŸ yaklaşık hesaplama yöntemleri ve analitik hesaplama yöntemidir. BasitleÅŸtirilmiÅŸ hesap yöntemleri genellikle iki boyutlu (yani düzlemsel) sistemlerin hesaplanmasında kullanılır[5].Üç boyutlu basit birtakım konfigürasyonlar için de yaklaşık hesap yöntemleri geliÅŸtirilmiÅŸtir. Ancak karmaşık ve bilhassa branÅŸmanlı sistemlerde analitik hesap yöntemine baÅŸvurmak gerekir. Bu hesap yöntemi çok uzun ve zahmetli olduÄŸu için bu konuda bilgisayarlı çözümlere baÅŸvurulur. Bu çalışmada enerji gemisi üzerinde bulunan buhar türbini boru baÄŸlantısı tasarımı ve boru tasarımının boru üzerindeki gerilmelere uygunluÄŸu araÅŸtırılmıştır. Boru tasarımının boru üzerindeki gerilmeleri karşılayacak yapıda olmaması masraflı ve trajik kazalara sebep olabilmektedir[1]. Bu sebeple mevcut tesis üzerindeki borulama için gerekli analizler yapılmış ve bu analizler sonuçlarına göre alternatif bir boru tasarımı da yapılıp analiz verileri karşılaÅŸtırılmıştır. Yapılan alternatif boru tasarımında boru üzerindeki gerilmeler istenilen seviyeye çekilmiÅŸ olsa da türbin baÄŸlantısı üzerinde meydana gelen yükler istenilen deÄŸerleri bir miktar aÅŸtığı görülmektedir. Bu makalenin hazırlanmasında Mumbai Üniversitesinde hazırlanan boru gerilme analizi raporu, GLA Üniversitesinde hazırlanmış olan Proses boru tesisleri üzerine yapılmış bir makale çalışması, analiz kısmının hazırlanmasında ise Çalık Enerji grubunun bir santral için hazırlamış olduÄŸu yüksek güç buhar ve baypas hattı borulaması boru gerilme analizi raporu referans olarak merkez alınmıştır. Makalenin devamını e-dergi'den okumak için lütfen tıklayınız. Ä°lginizi çekebilir... Koruma Fonksiyonlu Bir Yangın Pompasının Optimal Bir TasarımıYangından korunma, ulusal ekonomik ve sosyal kalkınmanın önemli bir parçasıdır, sosyalist piyasa ekonomisinin geliÅŸmesinin vazgeçilmez bir garantisidi... Gemilerde Yangın Söndürme SistemleriÖmer AYDIN / Control Technic Elektrik Ltd.... Beklenen Proje: Denizcilik ve Lojistik BakanlığıCAPT. SHIPBROKER ATÄ°LLA AKBAÅž
Deniz-Liman-Petrol/Lojistik Yönetim Uzmanı... |
||||
©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.